Faible activité cette été, avec à l'exception d'un article dans Automobile (US, basé sur le comparatif déjà paru dans Car UK) et d'un nouvel article comparatif assez pauvre dans Top Gear, essentiellement deux prises en main (sur les routes anglaises) dans la presse française, que je vais brièvement résumer ici, leur contenu étant assez pauvre et succint.
Auto Moto - Septembre 2011
L'auteur y loue la facilité de conduite de la voiture, notamment grâce à une très bonne visibilité, mais se plaint comme beaucoup d'autre de l'effort nécessaire sur les palettes pour changer de vitesse. Surprise, car c'est la première fois que je lis la chose, on note quelques reproche sur le train avant qui a trop tendance à copier la route et demande donc de tenir fermemement le volant, phénomène amplifié au freinage. Au passage, on note des reproches sur le manque de feeling de la direction. Mais il faut noter que les phénomènes diminuent lorsque l'on passe en position sport (apparemment, les commentaires passés concernaient la position confort).
L'Automobile magazine - Août 2011
Là encore, on note des commentaires positifs sur l'habitacle et la visibilité, même si on peut noter des reproches sur l'épaisseur des montants. Par contre, l'habitacle est estimé étroit pour un gabarit supérieur à 1,80m, l'ergonomie parfois perfectible (position des palettes de changement de vitesse, bouton de marche arrière trop reculé, réglage peu commode des sièges électriques). Le moteur pousse fort, mais manque un peu de caractère (ou plutôt de voix) et présente un peu d'inertie du fait des turbos. Il est bien secondé par une transmission très agréable dans ses changements de rapports. Les commentaires sur la tenue de route sont très positifs (grande vitesse de passage en courbe, bonne motricité sur le mouillé...) mais ne semblent pas s'appuyer sur un temps de conduite suffisant pour être vraiment significatifs.
